¿Se puede limpiar…?; unos consejos

Y a los puntos suspensivos le puedes añadir cualquiera de los elementos de seguridad que vistes o usas en un vehículo de competición. Monos, guantes, botines… pero también el volante o incluso el asiento. En general todo aquel elemento o prenda susceptible de mancharse por el uso en competición.

El sudor, la grasa, el champán de la celebración que tu familia y amigos gastan una y otra vez cada vez que terminas una carrera… y entonces surge esa pregunta: después de este desaguisado, ¿puedo limpiarlo?, ¿cómo tengo que hacerlo?

En general muchos optan por la lavandería, para los lavados en seco del mono y así evitarse sustos o complicaciones. Otros, los más osados, lavan esta ropa como cualquier otra prenda, sin tener en cuenta las recomendaciones de los fabricantes. En el extremo los hay que ni siquiera la limpian…

Como norma general, la ropa interior ignífuga se puede lavar sin mayor problema. En el caso de los monos de competición, el lavado a máquina se permite siempre que sea con agua fría. Para botines y guantes, habitualmente se ha recomendado la limpieza de manchas con un paño húmedo, pues los lavados, especialmente en lavadora, producen acartonamiento de los materiales.

Precisamente, y para evitar este tipo de inconvenientes, OMP ha sacado al mercado una línea de limpiadores que ayudan a resolver estas dudas pero, especialmente, a limpiar de forma efectiva todos esas prendas o elementos que hemos manchado.

Son los aconsejados por la marca para cada tipo de producto, por lo que, además de la limpieza, nos garantizamos el tratamiento más adecuado para cada material. Así hay limpiadores para tela, limpiadores para piel vuelta (para el caso de botines y volantes) o desengrasantes multiuso , como tratamiento de prelavado para las manchas más difíciles tanto en monos, como volantes o asientos de competición.

Y, ya sabes, para aclarar cualquier duda puedes consultarnos…

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